AA
Share
Los seminarios del Centro de Educación Vial se han posicionado como la segunda fuente de ingresos de la Policía Nacional, solo por debajo de las multas de tránsito. A través de estos dos rubros la Policía se embolsó 387.1 millones de córdobas entre enero y septiembre de 2025.
De acuerdo con el Informe de Ejecución Presupuestaria Enero-Septiembre 2025, la Policía recaudó 132 millones de córdobas provenientes del Centro de Educación Vial, también conocido como “La Escuelita” de tránsito, y 252 millones en multas por infracciones de tránsito.
Si bien el monto de las recaudaciones del Centro de Educación Vial es menor a las multas de tránsito, en términos porcentuales la recaudación ya supera el 102% (132 millones de córdobas) los 129 millones de córdobas que se propusieron reunir en todo 2025.
Los ingresos de “La Escuelita” de tránsito también registran un crecimiento sostenido en comparación con igual periodo del año 2024, cuando la Policía había reunido 105.9 millones de córdobas.
En 2024, la Policía se propuso recaudar 86.9 millones de córdobas a través del Centro de Educación Vial, pero al final del año recaudó 169 millones, casi el doble de la meta inicial.
Por lo lucrativo del negocio de “La Escuelita”, en 2025 la meta de recaudación fue elevada de 86.9 millones de córdobas a 129 millones.
Bajan los ingresos por multas de tránsito
En el caso de las multas de tránsito la tendencia es hacia la baja, pero siguen siendo la principal fuente de recaudación de la Policía. Los 252 millones de córdobas recaudados hasta septiembre de 2025, equivalen al 67.5% de los 374 millones que esperan recaudar en todo el año.
Las recaudaciones por multas de tránsito también registran una caída en comparación con igual periodo del año 2024, cuando la Policía había reunido 289 millones de córdobas, unos 37 millones más.
En 2024, la Policía se propuso recaudar 284.6 millones de córdobas en multas de tránsito, pero al final del año reunió 393.6 millones, es decir, 109 millones más de la meta inicial.
En 2025, la meta de recaudación por multas de tránsito fue elevada de 284.6 millones de córdobas a 374.3 millones, una cifra cercana al total recaudado en 2024.
El aumento en las recaudaciones del Centros de Educación Vial y la tendencia hacia la baja en las multas de tránsito coincide con la imposición del límite de 50 kilómetros por hora (km/h) como máxima velocidad en las carreras de Nicaragua, ordenado por la Policía para disminuir los accidentes de tránsito en el país.
Un mes después de la implementación de la medida no se consiguió reducir los accidentes de tránsito, según reportó CONFIDENCIAL en ese momento.
En agosto, la Policía confirmó que mantendría el límite de velocidad a pesar que el dictador Daniel Ortega, dijo en una de sus intervenciones públicas, que lo evaluarían después de quince días de prueba.
“Se va a mantener esta orden porque si ha coadyuvado a disminuir los accidentes de tránsito”, dijo sin datos el segundo jefe de la Dirección de Seguridad de Tránsito Nacional, comisionado mayor, Edgar Sánchez, en entrevista con el Canal Parlamentario.
En los últimos meses la Policía ha ocultado la cantidad de accidentes de tránsito y el número de muertes resultantes de los mismos. Los reportes que la institución brinda cada semana no son estándares y no incluyen datos exactos, obstaculizando de esa manera el trabajo de verificación.
¿Quiénes sostienen “La Escuelita”?
A “La Escuelita” de tránsito deben asistir los conductores multados por exceso de velocidad, por conducción temeraria o por conducir ebrio, según disponga la Policía.
Para tomar el curso, el conductor debe pagar 2165 córdobas en una ventanilla de Tránsito. El costo del curso supera el monto de 25 de las 31 multas más peligrosas establecidas por la Ley de Tránsito en Nicaragua, y es casi la mitad de los 5000 córdobas con los que se castiga la infracción más grave: conducir en estado de embriaguez extrema.
En la misma ventanilla donde paga el curso, el conductor se inscribe en el horario que escoja, o lo puede hacer directamente en el sitio web de la Policía Nacional. El curso dura tres horas y se imparte en las delegaciones centrales de Tránsito del país.
Una vez concluido el curso, los conductores deben pagar 125 córdobas adicionales por la emisión del certificado.
