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Precio del petróleo sube con fuerza y supera los 100 dólares

El precio del barril de brent aumentó un 7,03 por ciento, niveles que no alcanzaba desde mayo

Barriles de petróleo

Barriles de petróleo apilados en un depósito de combustible, en marzo de 2026. | Foto: EFE/EPA/Bagus Indahono

Deutsche Welle

24 de julio 2026

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El precio del barril de brent para entrega en septiembre subió este jueves (23.07.2026) un 7,03 por ciento en el mercado de futuros de Londres, hasta los 100.69 dólares, impulsados por nuevos ataques a buques en el mar Rojo que hacen temer una nueva perturbación del transporte marítimo, sacudido en los últimos meses por las intervenciones militares en el estrecho de Ormuz.

Estos precios no se veían desde finales del pasado mayo. El crudo del mar del Norte, de referencia en Europa, ganó 6.62 dólares respecto a la última negociación en el Intercontinental Exchange (ICE) londinense, cuando terminó en 94.07 dólares. Durante la jornada, el barril llegó a tocar los 101.95 dólares, al filo de las 6.00 GMT, pero luego perdió algo de impulso.

Su equivalente estadounidense, el barril de West Texas Intermediate para entrega en el mismo mes, ganó un 6.17 por ciento hasta los 92.9 dólares. Según Andy Lipow, analista de Lipow Oil Associates, el mercado “ha tomado conciencia de que el bloqueo de los hutíes podría resultar muy eficaz, sobre todo porque en los últimos días hemos visto varios petroleros dar media vuelta en lugar de aventurarse en el mar Rojo”.

Ataques hutíes

Los hutíes del Yemen aseguraron más temprano esta misma jornada haber atacado dos petroleros sauditas que transitaban por la zona, abriendo así un nuevo frente y complicando la situación en este punto de tránsito vital. Tras ello, el presidente estadounidense, Donald Trump, volvió a amenazar a Irán (aliado y protector de los hutíes) con lanzar nuevos ataques a gran escala.

La zona es crucial para el comercio marítimo mundial, especialmente porque por allí transitan los barcos que buscan atravesar el canal de Suez. “Si Arabia Saudita no es capaz de transportar” ese petróleo de una forma u otra, “significa que la perturbación del suministro se agravará aún más para el resto del mundo, en un momento en que seguimos recurriendo a nuestras reservas comerciales”, estimó Lipow.

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