20 de noviembre 2024
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La nueva ruta del proyecto del canal interoceánico en Nicaragua presentada el 18 de noviembre de 2024, por Daniel Ortega, carece de fundamentos técnicos, ambientales y económicos que lo hagan viable, opina el ambientalista, Amaru Ruiz.
“(Ortega) no dice, por ejemplo, dónde va a sacar el agua de esos 27 metros que dice que va a tener de profundidad. El lago Xolotlán tiene 9.5 metros en promedio de profundidad. Prácticamente se necesitará cavar un sinnúmero de sedimentos para tener, al menos en el lago, ese nivel de profundidad y ya no digamos en toda la otra zona donde va a pasar”, valoró Ruiz.
El proyecto del canal interoceánico fue presentado sorpresivamente por Ortega durante la XVII Cumbre Empresarial China-América Latina y el Caribe, que se celebró en Managua, y consistió únicamente en una lámina de PowerPoint donde mostraba la nueva ruta que es hasta cinco veces más larga que el canal de Panamá.
“Para que tengamos una idea de la magnitud de este megaproyecto faraónico, que solamente es realizable en la mentalidad del dictador (Ortega), 445 kilómetros de largo significa cinco veces el canal de Panamá en lo largo, que son 85 kilómetros", opinó el político y excarcelado, Juan Sebastián Chamorro.
Medioambiente y comunidades indígenas nuevamente afectadas
Chamorro también apuntó al daño ambiental que provocaría este proyecto “sobre el lago de Managua, la reubicación de miles de familias, las expropiaciones de miles de hectáreas de tierras y las afectaciones en distintos poblados donde recorre esta mega obra que, como digo, solo está en la mentalidad de Daniel Ortega", sostuvo.
La Fundación del Río, que preside Ruiz, publicó un comunicado en el cual denunció que “este proyecto no solo continúa violando los derechos fundamentales de las comunidades indígenas y afrodescendientes, sino que también viola los principios de sostenibilidad ambiental, al priorizar intereses económicos extranjeros sobre el bienestar del pueblo nicaragüense y su patrimonio natural”.
Más del 50% de la nueva ruta pasa nuevamente por los territorios indígenas Rama y Creole, señaló la coordinadora del Centro de Asistencia Legal a Pueblos Indígenas (CALPI), María Luisa Acosta. Todos estos pueblos tendrían que estar siendo consultados para tomar en cuenta sus derechos territoriales, culturales y medioambientales.
“El Estado tiene el derecho (a realizar estos proyectos), pero también tiene la obligación de consultar, de informar y de tomar en cuenta los derechos humanos, que en este caso son derechos culturales, medioambientales, de derecho de propiedad. Entonces, el problema no es que se haga, el problema es que se haga mal como ya ocurrió la primera vez”, lamentó Acosta en una entrevista con CONFIDENCIAL y el programa Esta Noche.
Ortega presentó la nueva ruta de ese proyecto el mismo día en que la Corte Interamericana de Derechos Humanos (CorteIDH) condenó al Estado de Nicaragua por violar diversos derechos de los pueblos indígenas en el marco del proyecto de canal interoceánico que sería desarrollado por una empresa china, del cual no realizó una consulta previa a las comunidades ni estudios ambientales.
Nueva ruta es una respuesta a sentencia de la Corte IDH
Ruiz considera que el anuncio de una nueva ruta para este proyecto “no es más que una ilusión para tratar de aumentar los niveles de ánimo de sus adeptos frente a la derrota internacional en la Corte Interamericana de Derechos Humanos”.
“El régimen no tiene palabras para pronunciarse alrededor de la sentencia de la Corte Interamericana de Derechos Humanos y evidentemente eso representa un fracaso político porque la sentencia es conducente al referir que el régimen de Ortega Murillo no respetó el derecho de las comunidades indígenas y afrodescendientes a la consulta libre previa, informada”, agregó.
El Tribunal de la Corte IDH, que encontró "responsable internacionalmente" al Estado de Nicaragua por violar los derechos de la comunidad indígena. Por lo que el Estado deberá indemnizar por hasta 1.5 millones de dólares por los daños materiales e inmateriales, además de otras medidas de reparación.
“La sentencia también manda a retrotraer el proceso de elaboración y de emisión del título de propiedad de la comunidad negra, creole, indígena de Bluefield, que quedó altamente lesionada al solo haberle dado el 7% de toda el área que ya había aprobado la Comisión de Demarcación y Titulación, y de manera irregular, le terminaron otorgando solo 7%”, agrega Acosta.
La representante de CALPI indicó que las comunidades indígenas están "impactadas" por la resolución y esperan que el Estado cumpla con su obligación nacional e internacional de acatar la sentencia.
Megaproyecto nuevamente ofrecido a China
El proyecto de construir un canal interoceánico fue ofrecido por Ortega a China. Pero esta vez con una nueva ruta que partiría de un puerto que se construiría en Bluefields, pasaría por la parte central de Nicaragua, por el lago Xolotlán, y saldría por el puerto Corinto, en el Pacífico.
Según Ortega, el nuevo proyecto tendría una ruta más larga que la presentada anteriormente y abarcaría unos 445 kilómetros de largo, con un ancho de entre 290 y 540 metros y una profundidad de 27 metros.
En cuanto a la longitud, la propuesta de Nicaragua es de 290 a 540 metros de ancho, "cuando el de Panamá apenas llega a los 300 metros"; y en profundidad propone 27 metros, más de la mitad que el del país canalero.
Para su funcionamiento se necesitaría la construcción de dos esclusas, una en el Caribe y otra en el Pacífico, así como la creación de un lago artificial que se llamaría El Escondido.
*Con información de EFE
