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Obras en la Pista Juan Pablo II desatan caos vial en Managua

Obras están previstas a culminar en tres años. Primeros tramos afectados en el 7 Sur, semáforos de la Julio Martínez y Carretera Norte

Pista Juan Pablo II

Los sectores de la Carretera Sur y la Pista Suburbana, donde se registró un mayor congestionamiento vial. Foto: Confidencial | Tomada de redes sociales.

Redacción Confidencial

21 de agosto 2023

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Este lunes 21 de agosto, la ciudad de Managua vivió un caos vehicular. La Alcaldía de Managua inició las obras mayores de la ampliación de la Pista Juan Pablo II. La obra aumentará los carriles que van desde el paso a desnivel del 7 Sur hasta los semáforos de La Robelo, en Carretera Norte.

El despliegue de policías de tránsito y la disposición de rutas alternas no logró evitar que se registraran enormes congestionamientos vehiculares. La mayoría se reportaron en las entradas a la capital desde Carretera Sur, la Pista Suburbana y la Carretera Nueva a León.


Estas tres arterias conectan a la capital con varias localidades del interior. La Carretera Sur con los municipios de Carazo y algunos de Masaya, en el suroriente del país. La Pista Suburbana une a la ciudad con localidades periféricas como los barrios San Judas, Camilo Ortega y Hialeah. Mientras, la Carretera Nueva a León conecta Managua con los municipios del occidente del país.

Pista Juan Pablo II
Managua reportó decenas de desvíos por las obras en la pista Juan Pablo II. // Foto: Tomada de la Alcaldía de Managua

"Pegones" se repiten en Carretera Norte

También se reportaron fuertes “pegones” en la Carretera Norte. Estos fueron provocados principalmente por conductores que decidieron usar esta vía para evitar el tramo vial cerrado en los otros sectores.

Las obras iniciaron en el tramo que va del paso a desnivel del 7 Sur a los semáforos cercanos a la antigua automotriz Julio Martínez.

La Alcaldía de Managua informó que en el Tramo Uno se desarrollarán 2.6 kilómetros. En este trayecto habrá diez carriles vehiculares y de buses, andenes peatonales, luminarias y ciclovía. También drenaje pluvial, un interceptor y un colector sanitario.

250 000 usuarios y 150 000 vehículos afectados con las obras

El secretario general de la Alcaldía de Managua, Fidel Moreno, dijo a medios orteguistas que las zonas afectadas por las obras comprenden la arteria vial con mayor flujo vehicular en Managua.

“La obra atraviesa 33 barrios, los barrios más poblados de la ciudad de Managua que están al costado sur de la Pista Juan Pablo II", detallo Moreno, sancionado por el Gobierno de Estados Unidos por su implicación en la represión contra las protestas ciudadanas en 2018.

El funcionario agregó que la pista es recorrida por 22 rutas de transporte urbano colectivo. Esto significa una circulación diaria de aproximadamente 400 buses que recorren algún segmento de la pista. Son "más de 250 000 usuarios y 150 000 vehículos”, estimó Moreno.

Ampliación de la Juan Pablo II culminará en tres años

La Alcaldía de Managua no especificó cuánto tiempo llevará ejecutar cada etapa del proyecto de ampliación. Sin embargo, informó que el proyecto total de la Pista Juan Pablo II está previsto a finalizar en tres años.

El proyecto cuenta con una inversión de 274 millones de dólares, financiados por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), que ha  fungido como el principal financista de la dictadura de Daniel Ortega y Rosario Murillo.

También detallaron las vías alternas que tendrán que tomar los conductores y el transporte colectivo, mientras se desarrollan las obras en el denominado Tramo 1. 

Pista Juan Pablo II
Imagen divulgada por la propaganda del régimen sobre las rutas y desvíos por las obras de la pista Juan Pablo II. Foto: Tomada de El 19 Digital.

Vías alternas en Carretera Norte

En esta primera fase de la ampliación de la Pista San Juan Pablo II, las zonas afectadas serán los tramos ubicados entre Materiales Rugama hasta Logix Plaza (antes grupo Q), y desde los semáforos de La Robelo hasta 300 metros antes de llegar al Puente de Larreynaga.

Para garantizar la circulación vial en la Carretera Norte, las rutas de transporte urbano colectivo y vehículos pesados continuarán su recorrido normal sobre la calle marginal norte (doble vía).

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Mientras, los carriles que van en dirección este–oeste y viceversa, desde los semáforos de la fábrica Rolter hasta la ferretería Materiales de Construcción Rugama", quedarán inhabilitados para la circulación vial.

Vías alternas para quienes ingresan de Carretera Sur

En el caso de rutas de buses y vehículos provenientes desde fuera del casco urbano de Managua, se establecieron otras vías alternas.

Una de esas vías es para aquellos vehículos que ingresen desde la Carretera Sur y tengan como destino la terminal ubicada frente a la confiscada Universidad Centroamericana, ahora bautizada por el régimen como "Universidad Nacional Casimiro Sotelo".

Estos vehículos deberán entrar por la Pista Suburbana hasta llegar a la Rotonda Universitaria. De ahí, girar al norte hasta los semáforos de Enel Central y luego al este, hasta llegar a la terminal de su destino.

Vías alternas desde Carretera Nueva a León

También establecieron indicaciones para las rutas intermunicipales provenientes de Nejapa, El Crucero, Villa El Carmen, Cuajachillo, Monte Tabor, Jinotepe, Monte Fresco, Masatepe, Diriomo, Pochomil, El Tránsito, Copaltepe, San Bartolo y todas las comunidades ubicadas sobre la Carretera Vieja a León.

Todas estas con destino a la terminal de buses del Mercado Israel Lewites, deberán ingresarán por la Carretera Panamericana Sur, pasar por el paso a desnivel Nejapa (de sur a norte) y avanzar hasta llegar al cruce de Enacal. De ahí, continuar hacia la intersección de Sitel, doblar al sur y pasar por el Plantel Batahola de la Alcaldía de Managua. Luego, deben llegar al cruce de la empresa municipal ECONS 3 y continuar hacia el costado noroeste del Mercado Israel Lewites.

Las rutas de occidente, que ingresan por la Carretera Nueva a León, comprenden los buses que vienen de León, Chinandega, Nagarote, La Paz Centro, Mateare, Chichigalpa, El Viejo, Guasaule y Corinto. Todas estas, con destino a la terminal en el Mercado Israel Lewites, deberán entran por el paso a desnivel de Las Piedrecitas.

Luego, deben pasar por el Hospital Roberto Huembes e ingresar a la carretera Panamericana Sur. De ahí, seguir el mismo trayecto de la ruta 2 indicada en las vías alternas de las rutas de Carretera Sur.

Rutas provenientes de Ciudad Sandino

La ruta urbana 125, proveniente de Ciudad Sandino con terminal en el mercado Oriental, debe entrar por el paso a desnivel Las Piedrecitas, pasar por el Hospital Roberto Huembes e ingresar a la Carretera Panamericana Sur hasta llegar al cruce de Enacal. 

De ahí, continuar hacia la intersección de Sitel, doblar al sur pasando por el Plantel Batahola, hasta llegar al cruce de ECONS 3. Posteriormente, girar al norte sobre la Pista Radial Batahola, hasta llegar a los semáforos del Guanacaste, para continuar su ruta hasta la terminal en el Mercado Oriental.

La ruta urbana 210, también proveniente de Ciudad Sandino, debe seguir las mismas indicaciones de la ruta urbana 125 desde el paso a desnivel de Las Piedrecitas hasta llegar al cruce de ECONS 3. 

Luego, debe girar hacia el este, buscando la estación de bomberos contigua al Centro de Salud de Altagracia. A continuación, pasar por el costado Sur del colegio Madre del Divino Pastor, y seguir a la 25 Calle, ubicada por los semáforos de la antigua Nunciatura. De ahí, llegar a los semáforos del Colegio Benjamín Zeledón, y luego girar hacia al norte, sobre la pista El Recreo, para avanzar hacia la Rotonda El Güegüense.

Por último, girar al sur sobre la Pista Naciones Unidas, hasta llegar a la rotonda El Periodista y girar nuevamente hacia el este, hasta llegar a su terminal en la Dirección General de Ingresos (DGI).


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Confidencial es un diario digital nicaragüense, de formato multimedia, fundado por Carlos F. Chamorro en junio de 1996. Inició como un semanario impreso y hoy es un medio de referencia regional con información, análisis, entrevistas, perfiles, reportajes e investigaciones sobre Nicaragua, informando desde el exilio por la persecución política de la dictadura de Daniel Ortega y Rosario Murillo.

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