21 de febrero 2024
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Estados Unidos amplió este 21 de febrero su política de restricción de visados para operadores de transporte aéreo, terrestre y marítimo que faciliten vuelos de migrantes a Nicaragua, con el objetivo de frenar la migración irregular al país norteamericano.
El Departamento de Estado informó en un comunicado que la restricción está dirigida a propietarios, ejecutivos y altos funcionarios de compañías de vuelos chárter y de transporte terrestre y marítimo que brinden servicios de transporte diseñados para ser utilizados por migrantes.
Esta nueva política amplía y reemplaza el plan 'Nicaragua 3C' que se emitió en noviembre de 2023 ante la "tendencia creciente" llevada a cabo por compañías de vuelos chárter que ofrecen vuelos "cobrando precios de extorsión" hasta el país latinoamericano, apuntó el Departamento de Estado.
Según dijo entonces el Departamento de Estado "muchos de estos migrantes carecen de una base legal para entrar o permanecer en los Estados Unidos y, a menudo, son devueltos a sus países de origen, habiendo desperdiciado importantes recursos personales y poniéndose en riesgo a ellos mismos y a sus familias".
En noviembre la restricción de visados afectaba solo a los operadores de transporte aéreo y ahora se ha ampliado al transporte marítimo y terrestre.
Washington ha estado alertando de que migrantes cubanos y haitianos usan los vuelos chárter hacia Nicaragua para emprender un viaje por tierra hasta la frontera de México con Estados Unidos.
Negocio con trasporte de migrantes
A finales de octubre del año pasado, CONFIDENCIAL informó que en un periodo de tres días aterrizaron en Managua 36 vuelos comerciales cargados de pasajeros procedentes de Puerto Príncipe, Haití.
La política hoy ampliada apunta a operaciones de transporte "que se aprovechan de migrantes vulnerables y facilitan la migración irregular en todo el mundo y hacia Estados Unidos", apuntó el Departamento de Estado.
El analista Manuel Orozco aseguró, en entrevista con Esta Semana, que Nicaragua a través de Aeronáutica Civil, y solamente en vuelos chárteres, "facilitó el transporte de por lo menos 100 000 personas, de las cuales dos tercios son cubanos y haitianos y un tercio personas que vienen de terceros países. Se les llama extracontinentales, fundamentalmente personas de Asia y algunos del continente africano".
A pesar que ya es conocido el modus operandi de los operadores aéreos que han transportado a los migrantes a Nicaragua para que posterior sigan su viaje a Estados Unidos y de que este país ya está implementando restricciones. Las llegadas de migrantes a este país no paran.
"Por ejemplo, Curazao-Aruba (que trasladaba en vuelos chárters a migrantes del Caribe) está operando ahora una vez o dos veces a la semana con vuelos charters no comerciales, y después se está utilizando una tercera vía para un remanente de personas por los vuelos comerciales", señaló Orozco.
Asimismo, siguen llegando vuelos con migrantes extracontinentales que están arribando de conexiones en El Salvador.
Presencia de migrantes en Nicaragua
En noviembre de 2023, el subsecretario de Estado para Asuntos del Hemisferio Occidental, Brian Nichols, se mostró preocupado por el aumento de vuelo chárter con destino a Nicaragua y lamento que esta crisis humanitaria se volviera un negocio para unos pocos.
“Nadie debería de beneficiarse de la desesperación de los migrantes vulnerables ni los contrabandistas, ni empresas privadas, ni funcionarios públicos, ni Gobiernos”, indicó Nichols.
Un reportaje de CONFIDENCIAL reveló, a inicios de noviembre, que el régimen de Ortega entre enero y octubre de 2023, habría recibido unos 65.9 millones de dólares por las multas a migrantes que cruzan Nicaragua rumbo a Estados Unidos, según una estimación basada en el número de migrantes irregulares que reportó Honduras en sus cuatro delegaciones migratorias fronterizas con Nicaragua.
Nicaragua no reporta cuántos migrantes pasaron por el país en 2023, ni tampoco sus nacionalidades. Sin embargo, en el Aeropuerto Internacional de Managua aún se observa la presencia de migrantes.
