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Gobierno aumenta las tarifas por servicios en los principales puertos de Nicaragua

Los incrementos entrarán en vigencia a finales de abril de 2023 en los puertos de Corinto, Sandino y Arlen Siu, ubicado en el Rama

Puerto de Corinto

Los servicios portuarios en Corinto, Puerto Sandino y el Arlen Siu se incrementarán a finales de abril próximo. Foto: Confidencial | Archivo.

Redacción Confidencial

1 de abril 2023

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La Dirección General de Transporte Acuático del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) incrementará las tarifas por los servicios portuarios que cobran en Puerto Corinto, en Chinandega; Puerto Sandino, en Nagarote, León; y Puerto Arlen Siu, en El Rama, en el Caribe Sur. 

Las resoluciones oficializando estos incrementos fueron publicadas en las ediciones de La Gaceta del 29, 30 y 31 de marzo de 2023. Todos estos aumentos entrarán en vigencia 30 días después de su publicación en el Diario Oficial del Estado.


Los nuevos costos serán asumidos por los productores y exportadores que utilicen los servicios portuarios, por lo que seguramente serán trasladados al precio final que pagan los consumidores nicaragüenses, provocando eventualmente una alza en los precios, principalmente de alimentos u otros insumos. 

Las resoluciones en La Gaceta establecen que esta modificación en las tarifas fue solicitada por la Empresa Portuaria Nacional (EPN), sin detallar las razones por la que esta entidad estatal pidió el aumento de estos servicios.  

El último aumento que se había dado en los servicios portuarios se dio en junio de 2021, cuando las operaciones volvían a entrar en ritmo luego de la pandemia de la covid1-9.

Aumentos por terminal portuaria

Los tarifas varían en cada terminal portuarias. Por ejemplo, en Corinto, que es el principal puerto de entrada comercial en Nicaragua, el mayor incremento será en la mercancía general que incluye hierro, textiles, papel y otros, que ahora pagarán 7.25 dólares por cada tonelada métrica, lo que representa un incremento de 1.45 dólares.

En la carga de importación y exportación en entrega directa e indirecta de vehículos y mercancía, este servicio pasará de 55 centavos dólar por tonelada métrica, a 60 centavos. Este es el listado completo de las nuevas tarifas en Puerto Corinto.

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En el caso de Puerto Sandino, las tarifas por mercancía de exportación e importación en entrega directa, tales como fertilizantes, productos en saco y granos básicos, estas pasarán de 5.50 dólares por tonelada métrica, a 6.55 dólares. Este es el listado completo de las nuevas tarifas en Puerto Sandino.

El puerto Arlen Siu en el Rama tendrá incrementos en la carga general de importación y exportación, pasando de 4.50 dólares por tonelada métrica, a 6.90. También tendrá un fuerte incremento la carga de combustible en cisterna, cuyo precio actual es de 2.25 dólares por tonelada métrica, la que se incrementará a 6.20 dólares. Este es el listado completo de las nuevas tarifas en el Puerto Arlen Siu.

El aumento de las tarifas en el caso de los buques solo afectará a los que transportan carga, sin afectar a los cruceros turísticos. Sin embargo, el peaje que se cobrará por cada pasajero turístico si tendrá incrementos en cada terminal portuaria.

Varios otros servicios complementarios en los puertos, como uso de las grúas, parqueo, almacenamiento de carga y de contenedores llenos o vacíos, suministro de agua, luz y combustible a los buques, derecho al uso de tuberías y muelle, la demora por almacenaje y otros servicios complementarios también tendrán incrementos en todas las terminales.

Actividad portuaria en 2022

En enero pasado, el presidente de la EPN, Virgilio Silva, durante su informe de la actividad portuaria de 2022, aseguró que los ingresos de la empresa estatal fueron 1952 millones de córdobas, con gastos de 1339 millones, dejando ganancias por el orden de los 613 millones de córdobas.

De acuerdo con publicaciones de medios oficialistas, la carga internacional representó unos 5.2 millones de toneladas, para un crecimiento del 3%. De estas, 3.9 millones de toneladas fueron por importaciones —un incremento del 5%—, y 1.3 millones de toneladas en exportaciones —una reducción del 3%—.

Silva señaló que atendieron 672 buques en 2022, un 4% menos. “Vinieron buques más grandes a nuestro país con mayor capacidad de carga”, se excusó.

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Redacción Confidencial

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Confidencial es un diario digital nicaragüense, de formato multimedia, fundado por Carlos F. Chamorro en junio de 1996. Inició como un semanario impreso y hoy es un medio de referencia regional con información, análisis, entrevistas, perfiles, reportajes e investigaciones sobre Nicaragua, informando desde el exilio por la persecución política de la dictadura de Daniel Ortega y Rosario Murillo.

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